Ìîñêâå 18 àïðåëÿ âûøåë ñïåöèàëüíûé âûïóñê Metro AVTO, ïîñâÿùåííûé àâòîìîáèëÿì è àâòîëþáèòåëÿì.
Ïðèëîæåíèå âûïóùåíî òèðàæîì 40 òûñ. ýêç. è ðàçäàåòñÿ âìåñòå ñ ãàçåòîé â òå÷åíèå äâóõ äíåé íà óëèöàõ Ìîñêâû â óòðåííèõ ïðîáêàõ.
Íà âîñüìè ãëÿíöåâûõ ïîëîñàõ ìíîæåñòâî íîâîñòåé ìèðîâîãî è ðîññèéñêîãî àâòîðûíêîâ; òåñò-äðàéâ SsangYong, Skoda è Renault îò æóðíàëèñòîâ Metro; ñîâåòû ïî ïîëó÷åíèþ àâòîêðåäèòà, à òàêæå ïîäðîáíîñòè î Åâðîïðîòîêîëå: êîãäà ñòîèò ê íåìó ïðèáåãàòü, êàê àäåêâàòíî îöåíèòü óùåðá è êóäà åõàòü çà äåíüãàìè.
Ïî÷òè òðåòü ÷èòàòåëåé Metro-Ìîñêâà èìåþò àâòîìîáèëè (280,2 òûñ. ÷åë.*), à 105,3 òûñÿ÷è ÷èòàòåëåé ãàçåòû ïëàíèðóþò ïðèîáðåñòè ìàøèíó â áëèæàéøåå âðåìÿ. Ïîýòîìó ïðèëîæåíèå AVTO áóäåò èíòåðåñíî íå òîëüêî âëàäåëüöàì ÷åòûðåõêîëåñíûõ ñðåäñòâ ïåðåäâèæåíèÿ íî è áóäóùèì âîäèòåëÿì.
*ïî äàííûì TNS Ìîñêâà, M’Index 2010/2 |